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巴西财务部批准巴西和欧洲之间的海底电缆

据了解，巴西财政部已批准针对建设巴西和欧洲之间的海底电缆来设立一个合资公司。

合资公司的所有者将由巴西国有电信基础设施供应商巴西电信、IslaLink公司和国家基金组成。三方占据合资公司的股份分别是35%、45%和20%。合资公司设立合同于上周签署。

海底电缆建设期为18-20个月，一旦投运，将降低互联成本并提高服务质量。巴西-欧洲海底电缆的总投资约1.85亿巴西雷亚尔。- 

电线电缆小学堂：

在线芯的选择上，虽然家装用铜芯电线已经成为共识，但铜芯的纯度看不见摸不着，也缺乏简便的检测方式，大部分业主都难以区分。问题如何解决?

“无论是国标还是欧标，只要求导体电阻指标，而没有材质纯度指标。同时，因为材质产地不同，线芯铜材的纯度也确实没办法规范!所以，归根到底这其实是电线厂家的良心问题。”汾江电缆认为。

作为专业电缆厂家，东风电缆一直坚持使用99.99%无氧铜作为电线导体，能做到这一点的国内厂家屈指可数。

隐蔽工程猫腻多，业主自购保险

电线电缆小知识：安装电缆前对建筑有什么要求？

预埋件符合设计，安置牢固； 2.电缆沟、隧道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束； 3.电缆层、电缆沟、隧道等处的施工临时设施、模板及建筑废料等清理干净，施工用道路畅通，盖板齐全； 4.电缆线路敷设后，不能再进行的建筑工程工作应结束； 5.电缆沟排水畅通，电缆室的门窗安装完毕。

国内需求急速升温 　　近年来，随着国民经济的快速发展，特种电缆需求急剧增长。造船、铁道、飞机、宇航、石油、化工、冶金和核电等行业的特种电缆需求量逐年增加。由于整个市场容量的扩大，特种线缆也因此迎来了良好的发展机遇：石油开采钻井平台每年需求超过1.5万千米;高铁需求超过3.73万千米……而如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、飞机电缆等特种电缆，更以每年上万千米的速度增长。