行业小知识：日本为什么不把电线杆改成入地电缆的五大原因
在日本，电线杆可是一道风景。
根据日本国土交通省公布的数据，伦敦、巴黎、香港的无电线杆率为100%，而日本全国范围（城市市区的主干道）仅为15%，即便是首都东京主城区也只达到41%。.
这似乎与我们想象中的日本不符。日本的电力系统不是很先进吗?怎么能容许这么多的电线杆，故障率岂不是很高，是不是经常停电呢?
1、地震带来较多的电缆故障问题
日本地震太多，电缆断的话，要确定断点就要挖路，用断点检测设备精度有限，不如电线杆一目了然。现在有电缆隧道和城市综合管沟，对地震可能没那么敏感了，但成本实在高。日本在推动电缆化，但也只是新增线路。
2、电线杆可抵御风雪
日本东京电力公司反对在地底建电网，电线杆可抵御风雪。他们认为，在发生洪水或者泥石流时，很难区分地底电缆系统的哪些部分遭到破坏，这增加了抢救电力所需要的时间。
电线电缆小知识：安装电缆前对建筑有什么要求？
预埋件符合设计，安置牢固； 2.电缆沟、隧道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束； 3.电缆层、电缆沟、隧道等处的施工临时设施、模板及建筑废料等清理干净，施工用道路畅通，盖板齐全； 4.电缆线路敷设后，不能再进行的建筑工程工作应结束； 5.电缆沟排水畅通，电缆室的门窗安装完毕。
国内需求急速升温 近年来，随着国民经济的快速发展，特种电缆需求急剧增长。造船、铁道、飞机、宇航、石油、化工、冶金和核电等行业的特种电缆需求量逐年增加。由于整个市场容量的扩大，特种线缆也因此迎来了良好的发展机遇：石油开采钻井平台每年需求超过1.5万千米;高铁需求超过3.73万千米……而如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、飞机电缆等特种电缆，更以每年上万千米的速度增长。
行业知识：
电缆导体截面积的选择，一般以导体发热、电压损失、机械强度等作为选择条件。根据经验，低压动力线因其负荷电流较大，故一般先按发热条件选择截面，然后验算其电压损失和机械强度；低压照明线因其对电压水平要求较高，可先按允许电压损失条件选择截面，再验算发热条件和机械强度。
在导体材质选型方面，由于铝导体具有重量轻的特点，无疑是架空电缆绝缘电缆的首选。从安全性要求出发，由于铝合金导体的抗氧化及耐腐蚀性能明显低于铜导体，在高温场合，在易燃、易爆场所，特别潮湿场所和对铝有腐蚀的场所（如换热站水泵房），人员聚集较多的场所（如活动中心、商业属业人员聚集较多场所），重要的资料室、计算机房、重要的库房（如消防控制室、弱电总机房、监控室），移动设备或有剧烈振动的场所（如发电机房）等，不宜使用铝合金电缆。
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